Tumpahan minyak ialah perkataan yang digunakan untuk menggambarkan pencemaran air masin oleh penuangan minyak akibat kemalangan, kesilapan manusia, atau bencana alam.
Jumlah minyak yang besar mesti dibawa ke atas lautan dan merentasi daratan dengan kapal dan saluran paip. Minyak adalah sumber tenaga yang penting.
Jika keselamatan diambil kira apabila kapal berada di atas air, kemungkinan tumpahan minyak boleh dikurangkan.
Sejarah penuh dengan kes di mana langkah berjaga-jaga keselamatan yang sederhana diabaikan, yang membawa kepada tumpahan minyak.
Pengeluaran produk petroleum meningkat daripada 500 juta tan pada 1950 kepada 2,500 juta tan pada pertengahan 1990-an, yang membawa kepada pengangkutan yang meluas dan tumpahan minyak yang berkaitan, dakwaan Wawasan Marin.
Kadar pengangkutan minyak, umur kapal tangki minyak, dan saiz kapal tangki minyak yang semakin meningkat semuanya telah menyumbang kepada peningkatan mendadak dalam jumlah ini.
Sumber: The Deepwater Horizon Disaster – The New Yorker
Lebih separuh daripada 706 juta gelen sisa minyak yang dianggap memasuki lautan setiap tahun berasal dari pembuangan sampah dan saliran di darat, seperti membuang minyak motor terpakai secara tidak wajar.
Kurang daripada 8% daripada semua tumpahan minyak biasanya disebabkan oleh aktiviti penggerudian dan pengeluaran luar pesisir, kebocoran kapal atau kapal tangki, atau tumpahan minyak.
Jumlah selebihnya disebabkan oleh penyelenggaraan kapal biasa (hampir 20%), pencemaran udara hidrokarbon dari sumber darat (13%), dan resapan semula jadi dari dasar laut (lebih 8 peratus).
Majoriti pencemaran air oleh tumpahan minyak disebabkan oleh kesilapan atau kecuaian.
Walaupun minyak boleh bocor semasa operasi kapal, minyak bahan api biasanya memasuki air semasa mengisi bahan api.
Minyak dari bot rekreasi lazimnya berasal dari sisa minyak, cucian tangki minyak, air balast kotor, air lambung kapal, cerun dan enap cemar.
Semua produk petroleum, termasuk petrol, bahan api diesel dan minyak motor, berbahaya kepada manusia, tumbuhan dan hidupan liar, tanpa mengira cara ia tersebar.
Selain menahan logam maut, petrol dan minyak mengurangkan kandungan oksigen air, mengaburkan sinaran matahari, dan secara amnya merosot kualiti air.
Jadual Kandungan
Mengapa Penting untuk mengelakkan tumpahan minyak di Lautan?
Sebelum minyak mengemulsi, tumpahan hendaklah dibersihkan secepat mungkin. Apabila air dan minyak digabungkan dalam pengemulsi, bahan yang terhasil boleh mempunyai konsistensi puding tebal.
Minyak teremulsi amat mencabar untuk dikeluarkan dengan kaedah konvensional (penjerap, penyerap, skimmer, dll.).
Sumber: tumpahan minyak | Definisi, Punca, Kesan, Senarai & Fakta | Britannica
Di samping itu, minyak berbahaya merosakkan ekosistem di mana ia telah bocor, membahayakan fauna tempatan. Untuk meminimumkan bahaya alam sekitar, tumpahan minyak mesti dibersihkan dengan segera.
Haiwan seperti ikan lumba-lumba dan ikan paus sangat terdedah kepada kesan pendedahan minyak mentah pada paru-paru, sistem imun, dan sistem pembiakan mereka.
Selain itu, minyak mempunyai potensi menyumbat lubang semburan mereka, yang akan menghalang mereka daripada boleh bernafas.
NOAA mendakwa bahawa minyak merosakkan kapasiti burung untuk menahan air dan keupayaan mamalia berbulu untuk melindungi, menyebabkan makhluk ini terdedah kepada unsur-unsur.
Burung dan mamalia akan mengalami hipotermia jika mereka tidak dapat menahan air dan melindungi diri mereka daripada air sejuk.
Manusia mungkin terjejas oleh tumpahan minyak. Minyak boleh menyebabkan ikan dan kerang berbahaya untuk dimakan manusia jika kesan maut tidak dilihat.
Cara Mengurangkan Tumpahan Minyak di Lautan
Bot dan marina kedua-duanya perlu melakukan bahagian mereka untuk mengurangkan pencemaran minyak dan bahan api.
Sebarang tugas yang melibatkan pengendalian bahan api atau minyak hendaklah dijalankan dengan cara yang mengurangkan kemungkinan kebocoran yang tidak disengajakan.
Tindakan yang boleh diambil oleh marina dan bot untuk mengurangkan pencemaran minyak dan bahan api disenaraikan di bawah.
Sumber: Perahu, Marina dan Pencemaran NPS – megamanual.geosyntec.com
Perahu Bot
- Untuk mengehadkan kemungkinan tumpahan, hanya isikan tangki bahan api 90% sahaja. Gunakan pad penyerap minyak di lambung kapal semua bot dengan enjin dalam.
- Untuk mengurangkan risiko tenggelam, periksa kelengkapan melalui badan kapal dengan kerap.
- Kitar semula penapis dan minyak terpakai.
Marin
- Menjalankan pemeriksaan tangki simpanan secara berkala seperti yang diamanatkan oleh undang-undang.
- Gunakan penutup muncung automatik untuk mengurangkan kemungkinan mengisi tangki petrol melebihi kapasitinya.
- Wujudkan program untuk mengitar semula minyak terpakai supaya ia boleh dibawa ke lokasi pengambilan tertentu.
- Pastikan bekalan kawalan tumpahan dekat.
- Hilangkan minyak terpakai dan bahan penyerap bahan api dengan betul.
Setiap anak kapal mesti mempunyai tanggungjawab khusus ke atas pasukan pencegahan pencemaran minyak.
Peralatan yang digunakan untuk memerangi tumpahan minyak mesti diselenggara secara berterusan atau ia berisiko menjadi tidak berguna.
Ini hanyalah sebahagian daripada senarai semak pra-ketibaan, tetapi menjadi tanggungjawab setiap anak kapal untuk melihat apa-apa yang boleh menyebabkan tumpahan minyak serta-merta.
Tumpahan minyak adalah paling kerap akibat daripada insiden lain, namun, ia juga boleh berlaku semasa operasi apabila minyak dihantar.
Setiap anak kapal atau kumpulan anak kapal diberikan tanggungjawab unik oleh Pasukan Pencegahan Pencemaran Minyak (OPPT).
Sekurang-kurangnya 12 tong bahan penahan tumpahan kargo minyak di atas dek dan bahan pembersihan mesti berada di atas mana-mana kapal dengan panjang keseluruhan 400 kaki atau lebih.
Alat dan bahan yang diperlukan mestilah termasuk:
- Sorben
- Sudu tangan, penyodok dan baldi yang tidak terbakar
- Pengemulsi
- Pakaian pelindung
- Bekas sisa yang diperoleh semula
- Pam mudah alih dan hos yang tidak berkilau.
Sebelum kapal berlepas dari pantai, pertanyaan berikut mesti ditangani. Dia juga menggunakan nama "Senarai Semak Pra-Ketibaan."
- Adakah pasukan pencegahan pencemaran minyak telah menangani rancangan kontingensi pencemaran minyak dan menjalankan latihan?
- Adakah senarai semak yang sepadan daripada "Panduan Prosedur Jambatan" telah selesai?
- Adakah pam pacuan udara telah dicurangi dan diuji? Scupper, adakah mereka ditutup rapat?
- Adakah senarai semak Basuh Minyak Mentah IMO telah dilengkapkan, dan adakah saluran kargo telah diuji tekanan?
- Adakah Sistem Pemantauan dan Kawalan Pelepasan Minyak (ODME) beroperasi dan adakah operasi tetapnya dijalankan?
- Adakah bilge overboard dan injap dada laut menjalani ujian tekanan, sebatan atau pengedap?
- Adakah penggera peringkat tinggi untuk lambung kapal di ruang lompang, bilik pam dan saluran paip telah diuji?
Sekiranya berlaku kebocoran minyak, ia perlu dibendung semaksimal mungkin untuk mengelakkan minyak daripada keluar.
Pertimbangan keutamaan termasuk perlindungan alam sekitar, keselamatan kapal dan anak kapal, dan kedua-duanya.
Ini mesti diutamakan daripada sebarang pertimbangan komersial dalam keadaan kecemasan.
Peralatan untuk mencegah pencemaran minyak mesti sentiasa diselenggara dan dilatih dengan betul.
Adalah menjadi tanggungjawab Pegawai Dek untuk memberitahu Ketua Pegawai dengan cepat tentang sebarang keadaan yang boleh mengakibatkan tumpahan minyak, di mana Ketua Pegawai akan memanggil "Pasukan Pencegahan Pencemaran Minyak."
Beberapa Petunjuk untuk Mengelakkan Tumpahan Minyak Kapal Kecil
Tumpahan minyak dari kapal kecil meningkat walaupun jumlahnya sangat kecil.
Bagaimanakah kebocoran minyak kecil boleh berlaku? Dua punca yang paling kerap ialah tumpahan semasa mengisi minyak dan pelepasan bilge, yang berlaku apabila minyak dan air terkumpul di dalam petak terendah bot dan kemudiannya dipam keluar.
Apakah langkah yang boleh diambil oleh bot untuk mengelakkan tumpahan kecil?
Senarai Semak Pencegahan Tumpahan Kecil
Sumber: FSO Yaman Menimbulkan Risiko Tumpahan Minyak – Eksekutif Maritim
Penyelenggaraan kapal:
- Ketatkan nat enjin untuk menghentikan kebocoran minyak. Dengan penggunaan enjin, bolt mungkin longgar.
- Gantikan talian dan kelengkapan hidraulik yang retak atau haus sebelum ia gagal. Garis boleh haus akibat pendedahan matahari dan haba atau lelasan.
- Tambah kuali atau dulang titisan minyak pada enjin anda. Lembaran kuki atau dulang cat akan melakukan kerja; anda tidak memerlukan sesuatu yang mewah atau mahal.
- Untuk menghentikan kebocoran air berminyak, buat stoking bilge anda daripada pad penyerap minyak.
- Semasa mengisi semula di pam, awasi limpahan dengan mengetahui kapasiti tangki anda dan membenarkan pertumbuhan petrol.
- Semasa mengisi minyak, matikan pam bilge anda; ingat untuk memakainya semula apabila selesai.
- Untuk menangkap titisan, gunakan pad penyerap atau kolar petrol. Sentiasa mempunyai bekalan di tangan.
- Jika tumpahan berlaku, para bot mesti mengendalikannya dengan mahir. Untuk menghentikan tumpahan daripada merebak, ia harus segera dikawal dan dibersihkan dengan pad penyerap atau boom. Maklumkan Pengawal Pantai dan pejabat tindak balas tumpahan negeri anda, mengikut undang-undang persekutuan, dan beritahu kakitangan marina atau dok bahan api tentang kejadian itu, supaya mereka boleh membantu.
Adalah penting untuk diingat bahawa menyebarkan kesedaran tentang tumpahan minyak dan cara ia mempengaruhi ekosistem dan hidupan marin adalah penting.
Kita boleh meningkatkan kesedaran tentang bahaya tumpahan minyak kepada hidupan marin dan alam sekitar dengan melakukan ini.
Dengan menghubungi kerajaan tempatan dan menggesa mereka untuk mengenakan peraturan yang lebih ketat ke atas pelantar minyak, pelantar penggerudian dan penghantaran minyak, kami boleh membantu mengurangkan bilangan kebocoran minyak.
Kesimpulan
Bak kata pepatah, "mencegah lebih baik daripada mengubati", begitu juga untuk tumpahan minyak. Lebih baik mencegah tumpahan minyak di lautan daripada mengubatinya.
Cara terbaik untuk mengelakkan tumpahan minyak adalah dengan mempelbagaikan sumber tenaga yang lebih hijau dan bersih seperti suria, angin, dan tenaga hidroelektrik.
Tetapi, sekiranya berlaku tumpahan minyak, pasukan pembersihan tumpahan minyak siap sedia harus bersedia dan bersedia untuk membersihkan tumpahan minyak dengan teknologi terbaik yang boleh digunakan.
Cadangan
- 7 Kaedah Pembersihan Tumpahan Minyak Utama
. - 7 Kesan Pencemaran Udara Dalaman
. - 10 Punca Pencemaran Udara Dalaman
. - 10 Penyelesaian kepada Pembuangan Sisa Yang Tidak Betul
. - Bagaimana Rumah Boleh Mesra Alam Walaupun Estetika Moden
. - Bagaimanakah Carbon Capture Berfungsi?
Seorang pencinta alam sekitar yang didorong oleh semangat. Penulis kandungan utama di EnvironmentGo.
Saya berusaha untuk mendidik orang ramai tentang alam sekitar dan masalahnya.
Ia sentiasa mengenai alam semula jadi, kita harus melindungi bukan memusnahkan.