Terdapat dalam beberapa tahun kebelakangan ini, perubahan dalam punca pencemaran udara di Hong Kong. Sebelum abad ini bermula, utama pencemaran di Hong Kong datang dari kawasan perindustrian di luar Hong Kong tetapi, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, punca pencemaran udara di Hong Kong adalah dari dalam Hong Kong khususnya dari pengangkutan.
Ia adalah sebahagian daripada kehidupan bagi 7 juta penduduk Hong Kong. Menghirup udara tercemar yang sekurang-kurangnya satu pertiga tahun berada di bawah Piawaian Keselamatan Antarabangsa mengenai Kualiti Udara. Ramai menyalahkan pembangunan perindustrian di dalam wilayah Guangdong yang sedang berkembang pesat di China kerana menggelapkan bandar lampu mereka.
Hong Kong dipenuhi dengan kereta dan orang ramai. Setiap hari, rakyat terhidu gas beracun. Menurut Indeks Alam Sekitar Hedley yang dibangunkan oleh Sekolah Kesihatan Awam Universiti Hong Kong, orang ramai hanya dapat menghirup udara bersih kurang daripada separuh tahun pada 2019.
Indeks Kesihatan Kualiti Udara Tepi Jalan di Hong Kong adalah lebih daripada dua kali lebih tinggi daripada apa yang dianggap selamat oleh WHO. Hong Kong lebih tercemar daripada beberapa bandar antarabangsa, termasuk London, Paris dan New York.
Hong Kong berada di kedudukan tengah apabila Asia bimbang. Lebih teruk daripada Taipei tetapi lebih baik daripada bandar-bandar China.
Hong Kong mempunyai 2 jenis masalah pencemaran udara dan ia termasuk pencemaran peringkat jalan tempatan dan masalah asap. Kedua-duanya adalah sangat penting dan merupakan masalah besar. Pencemaran peringkat jalan tempatan kebanyakannya berpunca daripada pergerakan kenderaan terutamanya bas yang menggunakan enjin diesel.
Bagaimanapun, asap berpunca daripada gabungan bahan pencemar daripada kenderaan bermotor, industri dan loji janakuasa di Hong Kong dan di rantau Delta Sungai Mutiara.
Di antara pelbagai jenis pencemar udara, zarah yang lebih nipis daripada rambut kita adalah yang sangat kita minati. Ini adalah zarah yang hanyut di udara yang sangat kecil sehingga ia mungkin tidak dapat dilihat oleh mata. Apabila kita bercakap tentang zarah, kita merujuk terutamanya kepada PM 2.5 dan PM 10.
Selain daripada zarah terampai, satu lagi bahan pencemar biasa ialah ozon. Ozon altitud tinggi melindungi kita. Ia menghalang sinaran UV daripada merosakkan kulit kita. Walau bagaimanapun, pada masa yang sama, ozon aras tanah menjejaskan paru-paru dan organ lain kita.
Satu lagi bahan pencemar dipanggil nitrogen dioksida. Ia dijana oleh kereta dan loji kuasa. Bandar yang mempunyai bilangan kereta yang banyak atau yang menggunakan kuantiti arang batu yang banyak mengalami pencemaran udara yang teruk.
Jadual Kandungan
Bagaimana keadaan Udara di Hong Kong?
Selalunya sukar untuk melihat langit biru di Hong Kong hari ini. Menurut Indeks Alam Sekitar Hedley, hanya 150 hari pada 2017 dianggap bebas daripada pencemaran, atau jelas.
Ini berlaku apabila lima bahan pencemar utama yang terdapat di udara Hong Kong memenuhi garis panduan kualiti udara Pertubuhan Kesihatan Sedunia. Ini termasuk zarah-zarah kecil PM 2.5 dan PM 10, sulfur dioksida, nitrogen oksida dan ozon.
Di kawasan tepi jalan, lebih banyak kenderaan boleh menjadi penyumbang utama kepada nitrogen oksida dan PM 2.5. zarah dari kawasan tanah besar China, mereka boleh dari industri, mereka boleh dari loji kuasa, mereka boleh dari kenderaan, dll.
Itulah gabungan sumber yang berbeza kepada masalah yang berbeza yang kita lihat sekarang.
Tetapi bagi mereka dari tanah besar China, kualiti udara mungkin tidak kelihatan begitu teruk. Menurut mereka, ia sedikit lebih teruk daripada di Guizhou. Tetapi sebenarnya, ia tidak begitu teruk.
Kualiti udara di Hong Kong, walaupun buruk masih diutamakan berbanding tanah besar China kerana kabut adalah baik dan jarak penglihatan adalah baik.
Tetapi tidak perlu membandingkan kualiti udara di Hong Kong dengan tempat seperti Beijing atau Shanghai, perhatian lebih harus diberikan kepada perspektif kesihatan. Bahan pencemar seperti PM 2.5 boleh menyebabkan penyakit paru-paru seperti asma.
Namun begitu, kepekatan bahan pencemar bukanlah satu-satunya faktor yang menyumbang kepada kualiti udara yang buruk. Kami melihat bukan sahaja dasar kawalan pelepasan, kami juga melihat bagaimana cuaca dan iklim memberi kesan kepada kualiti udara. Kedua-duanya bersama-sama akan mendorong kita untuk mempunyai lebih banyak langit biru pada masa hadapan.
Walau bagaimanapun, orang ramai mungkin tidak menyedari sepenuhnya implikasi kesihatan akibat pencemaran udara. Apabila kerajaan bercakap mengenai isu kualiti udara, mereka akan memberi tumpuan terutamanya kepada tahap kepekatan. Tetapi kos kesihatan sebenar tidak ditonjolkan.
Orang awam mungkin tidak menyedari kos kesihatan boleh menjadi besar. Mereka akan mengalami batuk, mereka mempunyai masalah lain yang mereka boleh rasa. Mereka boleh mengalami simptom ini tetapi tidak menyedari bahawa ia adalah semata-mata daripada pencemaran udara.
Kerajaan Hong Kong telah berjanji untuk menangani pencemaran udara tempatan dan masalah asap serantau. Pihak berkuasa juga telah memperkenalkan langkah untuk memantau dan mengurangkan pelepasan kenderaan.
Walaupun 150 hari cerah mungkin kedengaran buruk, itu adalah peningkatan pada 2016 apabila terdapat hanya 109 hari yang dianggap cerah.
Kesan Kesihatan Pencemaran Udara Hong Kong.
Pencemaran udara telah menyebabkan tambahan 130,000 hari katil hospital diduduki dan 2.3 juta kehadiran di hospital. Pakar meramalkan bahawa pencemaran udara meningkatkan risiko strok, penyakit jantung, kanser paru-paru, dan gangguan pernafasan kronik, yang mengakibatkan kematian beramai-ramai.
Terdapat juga penglihatan yang rendah, asma dan jangkitan bronkial akibat kekurangan udara segar. Selepas tekanan darah tinggi, pemakanan yang buruk dan merokok, pencemaran udara sudah menjadi punca kematian keempat di dunia.
Di Hong Kong, empat orang mati setiap hari menjadikan bersamaan kira-kira 1,700 kematian setiap tahun. Jalan raya diperbaiki dan bangunan kediaman sekurang-kurangnya 40 tingkat tinggi pengudaraan yang lemah telah menyebabkan peningkatan pencemaran seperti habuk.
WHO mengeluarkan senarai sepuluh ancaman utama kepada kesihatan global pada 2019, pencemaran udara dimasukkan dan dianggap sebagai salah satu risiko alam sekitar yang paling besar kepada kesihatan oleh organisasi.
6 Punca Utama Pencemaran Udara di Hong Kong
- Pencemaran Dalaman
- merokok
- Typhoon
- Kesesakan yang terlalu banyak
- pengangkutan
- Kilang, Loji Tenaga dan Pelepasan Perindustrian
1. Pencemaran Dalaman
Pencemaran dalaman adalah salah satu daripada 6 punca utama pencemaran udara di Hong Kong. Kajian menunjukkan tahap pencemaran udara di dalam beberapa rumah Hong Kong adalah lebih teruk daripada yang ditemui di luar, berhampiran dengan jalan raya paling sibuk di bandar itu. Di seluruh dunia, dianggarkan 1.6 juta orang mati sebelum waktunya akibat pencemaran udara dalaman pada 2017.
Beberapa syarikat pemula seperti Bravolinear Tech telah membangunkan penyelesaian penulenan udara, iaitu EnvoAir 'Greenwall'. EnvoAir Greenwall boleh menapis PM 2.5, VOC (sebatian organik meruap) dan beberapa formaldehid.
Bahan pencemar ini tidak baik untuk kesihatan. Mereka juga mempunyai IAQ (kualiti udara dalaman) mengesan jumlah bahan pencemar tersebut yang berlebihan. Motor akan dihidupkan pada kelajuan yang lebih tinggi untuk membantu membersihkan bahan pencemar ini.
Semuanya dilakukan secara automatik. Ia adalah Greenwall yang mampan sendiri yang anda tidak perlu menghabiskan masa dan usaha. PM 2.5 ialah bahan zarah yang terdiri daripada zarah halus pencemaran dan dikaitkan dengan peningkatan risiko penyakit pernafasan.
Kajian Hong Kong mendapati bahawa 52% daripada pencemaran PM 2.5 yang berbahaya datang dari dalam rumah. Untuk persekitaran luar, kita sukar mengawalnya kerana terdapat banyak faktor persekitaran di luar kawalan kita. Tetapi apabila kita masuk ke dalam rumah, kita boleh menggunakan penapis untuk menjadikan kualiti udara lebih baik.
Penapis udara 'NanoFIL' Eco Link menggunakan nanoteknologi untuk mencapai tahap kecekapan penapisan udara yang tinggi. Penapis boleh membunuh 99% bakteria. Penapis ini diletakkan di dalam penghawa dingin untuk membantu menapis udara yang dikeluarkan oleh penghawa dingin.
2. Merokok
Merokok adalah salah satu daripada 6 punca utama pencemaran udara. Ramai warga Asia diketahui merokok dan ini memberi kesan kepada kesihatan mereka, kesihatan orang berhampiran dan kesihatan alam sekitar. Seseorang boleh membayangkan pelepasan yang datang dari sarang perokok.
3. Taufan
Taufan adalah salah satu daripada 6 punca utama pencemaran udara.
Sebagai tambahan kepada pencemaran oleh bahan cemar tempatan, kadangkala, pada malam taufan, penenggelaman pada peredaran luar ribut boleh menjejaskan aktiviti perolakan di atmosfera menjadikannya lebih mudah untuk zarah terampai terkumpul di aras tanah, seterusnya menyebabkan kes jerebu yang teruk .
Pada Julai 9th, 2016, di bawah pengaruh Taufan Nepartak, EPD merekodkan AQHI 10+, bacaan tertinggi, di semua 16 stesen pemantauan secara serentak buat kali pertama mengakibatkan risiko kesihatan dalam kategori "Serius".
Sementara itu, disebabkan lokasi geografi, bahan pencemar juga sering ditiup ke Hong Kong dari Delta Sungai Mutiara atau bahkan di luar.
Udara menyumbang 30% daripada pengaruh keseluruhan terhadap kualiti udaranya. Bandar lain di rantau yang sama mempunyai kesan kira-kira 20%. Walau bagaimanapun, pengaruh dari luar wilayah boleh bertanggungjawab untuk 50% atau lebih daripada kesan keseluruhan.
Oleh itu, kualiti udara tidak terjejas oleh sumber tempatan atau jiran, malah boleh dipengaruhi oleh kuasa jauh.
4. Kesesakan
Kesesakan adalah salah satu daripada 6 punca utama pencemaran udara di Hong Kong. Hong Kong adalah salah satu bandar paling ramai penduduk di dunia dan semakin ramai orang, semakin banyak pencemaran udara kerana orang yang berbeza mempunyai cita rasa yang berbeza yang memberi kesan kepada cara hidup mereka. Kesesakan yang berlebihan akan bermakna lebih banyak kenderaan di jalan raya menyebabkan peningkatan pelepasan. Ini juga bermakna lebih banyak pencemaran udara dalaman.
5. Pengangkutan
Pengangkutan adalah salah satu daripada 6 punca utama pencemaran udara di Hong Kong. Pengangkutan jalan raya membentuk kira-kira 70-80% daripada pencemaran udara yang berlaku di China. Apabila bercakap tentang pengangkutan, kita semua tahu bahawa bas adalah sumber salah satu bahan pencemar utama, Nitrogen dioksida.
Walaupun kerajaan HKSAR pernah memberi subsidi kepada pelbagai syarikat bas untuk menguji penggunaan bas elektrik.
Disebabkan oleh isu-isu seperti iklim tempatan yang lembap, bilangan jalan yang curam yang banyak dan kecekapan bateri, hasilnya tidak sesuai. Kenderaan elektrik tidak 100% bersih. Kami hanya memindahkan sumber pelepasan bahan pencemar dari tepi jalan ke loji janakuasa. Mereka tidak 100% bersih.
Tetapi mereka mempunyai kelebihan untuk mengurangkan pencemaran di tepi jalan atau bahkan menghapuskannya, buat masa ini.
Dulu kita pernah nampak hasil yang tidak ideal, bukan bermakna tidak boleh digunakan. Kami boleh mencuba menguji kenderaan elektrik di laluan pendek yang tidak meliputi banyak rupa bumi yang curam. Hasilnya mungkin berbeza secara drastik. Tidak mungkin untuk menggantikan semua bas dengan bas elektrik sekali gus.
Beberapa taman perumahan telah pun mengendalikan perkhidmatan bas ulang-alik mereka menggunakan bas elektrik. Ia adalah pilihan yang berdaya maju, tetapi ia bergantung pada reka bentuk dan aplikasi yang teliti.
Sesetengah orang berpendapat bahawa ia tidak sesuai untuk berbasikal di Hong Kong kerana pencemaran udara yang teruk di sepanjang jalan rayanya. Namun begitu, sekumpulan orang telah memilih untuk menunggang ke tempat kerja.
Jumlah ekzos yang anda sedut di jalan atau di dalam kenderaan, apabila terdapat kesesakan lalu lintas, atau walaupun anda berada di tepi jalan menunggu bas adalah lebih tinggi daripada semasa anda berbasikal. Jika tiada siapa yang menggalakkan penggunaan bentuk pengangkutan mesra alam, pencemaran di tepi jalan akan menjadi lebih teruk.
Kenderaan menyebabkan 80-90% pencemaran di tepi jalan. Perancangan bandar di Hong Kong diramalkan pada penggunaan kenderaan bermotor. Berjalan kaki telah terlepas pandang oleh ramai. Walau bagaimanapun, di bahagian lain di dunia, sebilangan besar orang percaya bahawa mesra pejalan kaki adalah prasyarat untuk sebuah bandar yang hebat.
Jika sesebuah bandar direka bentuk supaya lebih mudah untuk pergi dari satu tempat ke tempat lain, ia akan kondusif kepada pengurangan pelepasan bahan pencemar.
Jika teduhan dan pengudaraan yang mencukupi digabungkan dalam reka bentuk seni bina, berjalan di sepanjang jalan tidak akan meletihkan seperti yang kita bayangkan. Ia akan menggalakkan lebih ramai rakyat berjalan kaki ke tempat berdekatan. Malah jarak antara dua stesen kereta api boleh ditempuh dengan berjalan kaki dengan mudah.
6. Kilang, Loji janakuasa dan Pelepasan Perindustrian
Kilang, Loji Tenaga dan Pelepasan Perindustrian adalah antara 6 punca utama pencemaran udara di Hong Kong. Pada lewat 20th Pada abad yang lalu, pencemaran di Hong Kong berpunca daripada kilang, loji janakuasa dan pelepasan industri di tanah besar China, Delta Sungai Mutiara, yang dipanggil "kilang kepada dunia".
Kebanyakan kilang di sekitar Sungai Mutiara yang perkasa menghasilkan bahan pencemar berbahaya selalunya dengan membakar bahan api untuk menjana kuasa. Sebilangan besar pencemaran Hong Kong berasal dari wilayah Guangdong di sana. Kebanyakan kilang ini dimiliki sepenuhnya atau sebahagiannya oleh perniagaan Hong Kong.
Kilang-kilang ini membantu memastikan bandar Shenzhen di seberang Hong Kong diliputi jerebu pencemaran yang hampir kekal. Ini tidak begitu sekarang kerana peningkatan kereta dan manusia di bandar. Tetapi, sejumlah besar pencemaran masih datang daripada kilang, loji janakuasa dan pelepasan industri di tanah besar China.
Pada tahun baru, majoriti kilang di China ditutup, kualiti udara di Hong Kong meningkat dengan ketara sebanyak lebih 40 %.
Hong Kong kini bertanggungjawab untuk lebih separuh daripada pencemarannya dengan penjanaan kuasa antara punca pencemaran udara di Hong Kong. Dua pertiga daripada tenaga elektrik Hong Kong dijana dengan membakar arang batu atau minyak dan rancangan untuk mengurangkan pelepasan akhirnya akan menjadikan elektrik lebih mahal.
Soalan Lazim
- Bagaimanakah pencemaran udara menjejaskan Hong Kong?
Banyak bandar besar di seluruh Asia menghadapi masalah yang semakin meningkat dengan pencemaran udara dan ini adalah masalah yang semakin meningkat untuk Hong Kong. Satu kajian baru-baru ini meletakkan kos ekonomi peningkatan pencemaran udara di wilayah itu hampir 240 juta dolar setiap tahun.
Rujukan
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1309104215301689
. - https://sph.hku.hk/en/News-And-Events/Press-Releases/2017/HKU-School-of-Public-Health-Launches-New-Version-of-Hedley-Environmental-Index-Better-Inform-and-Ass
. - https://www.wilsoncenter.org/publication/hedley-environmental-index-sheds-new-light-hong-kongs-air-pollution
. - https://www.who.int/news-room/spotlight/ten-threats-to-global-health-in-2019
. - https://www.climatesignals.org/events/typhoon-nepartak-2016
. - https://www.epd.gov.hk/epd/english/environmentinhk/air/studyrpts/effect_econ_amb_ap.html
. - https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/18569625/
Cadangan
- 7 Punca Utama Pencemaran Udara di Delhi
. - 8 Punca Utama Pencemaran Udara di Nigeria
. - 11 Kesan Teratas Pencemaran Air terhadap Hidupan Akuatik
. - 5 Kesan Globalisasi terhadap Pencemaran Udara di China
. - 18 Syarikat Rawatan Air Terbaik di Australia
. - 16 Punca Utama Pencemaran Air di Nigeria
Seorang pencinta alam sekitar yang didorong oleh semangat. Penulis kandungan utama di EnvironmentGo.
Saya berusaha untuk mendidik orang ramai tentang alam sekitar dan masalahnya.
Ia sentiasa mengenai alam semula jadi, kita harus melindungi bukan memusnahkan.